Parcarea subterană Decebal din Sectorul 3 al capitalei se pregătește pentru o nouă majorare a tarifelor, ca urmare a unui proiect de hotărâre ce va fi dezbătut săptămâna viitoare în ședința consiliului local. Decizia vine într-un context în care parcarea, construită recent și funcționând aproape continuu la capacitate maximă, își dovedise deja eficiența în reducerea presiunii asupra locurilor de parcare de la suprafață și fluidizarea traficului în zona bulevardului Decebal.
Capacitatea maximă și măsuri temporare de restricție
Deschisă în 2021, parcarea subterană din Decebal acoperă o suprafață de peste 20.000 de metri pătrați, fiind un proiect estimat la aproape 87 de milioane de lei. În prezent, jumătate dintre locuri sunt destinate locuitorilor din zonă, iar cealaltă jumătate publicului larg, relevând o politică clară de repartizare a spațiului pentru a gestiona fluxul mare de autovehicule.
Primăria Sectorului 3 a anunțat anterior că, din cauza gradului extrem de ocupare, s-au suspendat temporar vânzările de abonamente anuale, pentru a optimiza utilizarea spațiului și a evita aglomerația excesivă. În timpul orelor de vârf, parcarea atinge uneori 100% utilizare, ceea ce evidențiază problema spațiilor insuficiente în raport cu volumul de trafic.
Croirea noii structuri tarifare: de la reducere la scumpire
Proiectul de hotărâre propune modificarea tarifelor, într-un sens clar spre majorare. Astfel, tariful pentru utilizarea parcării pentru o perioadă de până la 10 ore ar urma să crească de la 4,13 lei plus TVA la 5 lei, în vreme ce o zi întreagă va costa acum 50 de lei, față de 41,32 lei anterior. Pentru abonamentele lunare, prețul se va schimba de la 200 de lei la 400 de lei, iar pentru întregul an de utilizare, suma va ajunge la 3.500 de lei, față de 2.000 de lei cât era până acum.
Mai mult, edilii consideră și posibilitatea de a taxa „neatenția” în modul în care șoferii pierd tichetul de parcare. În cazul în care nu sunt identificați în baza de date, cei găsiți fără voucher vor putea plăti o amendă de 300 de lei pentru a putea pleca din parcarea subterană. În caz contrar, va fi necesar ca șoferii să achite contravaloarea facturii pentru a putea părăsi spațiul.
Motivarea creșterii tarifelor și perspective
Majorarea tarifelor a fost justificată prin raportul de specialitate atașat proiectului, care menționează gradul ridicat de ocupare al parcării. În orele de vârf, spațiile sunt aproape întotdeauna ocupate în totalitate, ceea ce pune presiune pe necesitatea unor măsuri de gestionare eficientă. În acest sens, primarul Sectorului 3 afirmă că această ajustare tarifară este esențială pentru echilibrul între cerere și capacitatea de administrare a parcării.
În contextul în care zona Decebal continuă să fie una extrem de aglomerată, cu trafic intens și dificultăți frecvente în găsirea unui loc de parcare, aceste ajustări pot reprezenta o soluție colegială pentru gestionarea mai eficientă a spațiului. În același timp, ele ridică întrebări despre impactul asupra locuitorilor și a rarilor vizitatori, pentru care costurile suplimentare trebuie cântărite cu grijă.
Deși hotărârea nu a fost încă adoptată, perspectivele indică faptul că prețurile pentru parcare în aceeași zonă vor continua să crească. Într-un oraș unde traficul și presiunea asupra locurilor de parcare devin tot mai greu de gestionat, astfel de măsuri pot fi pasul următor în încercarea de a reglementa și de a optimiza utilizarea spațiilor de parcare, în condiții de maximă eficiență și sustenabilitate. Rămâne de urmărit dacă aceste schimbări vor fi acceptate de comunitate și dacă vor avea efectul dorit asupra traficului din sector, într-un oraș în continuă dezvoltare și provocări urbane.
Sursa: Buletin.de
