Sindicatul Unit TAROM (SUT) anunță un miting de protest în Piața Victoriei pe 28 aprilie, alături de Confederația Sindicatelor Democratice din România. Decizia vine pe fondul tensiunilor crescute cu Guvernul privind viitorul companiei aeriene naționale. Liderii sindicali iau în calcul inclusiv acționarea în instanță a Executivului, acuzând lipsa dialogului și decizii care ar putea duce la dispariția TAROM.
Reacția sindicaliștilor la declarațiile vicepremierului
Mitingul este o reacție directă la declarațiile vicepremierului Oana Gheorghiu, care a afirmat că TAROM ar trebui desființată până la 30 aprilie 2026. Narcis Pașcu, președintele SUT, a declarat că, dacă Guvernul va încerca desființarea companiei, sindicatul va face tot posibilul să împiedice acest lucru. Acesta a subliniat rolul strategic al TAROM, mai ales în vremuri de criză. „TAROM trebuie să existe și să fie în permanență o companie a statului român”, a menționat Pașcu.
Sindicaliștii reclamă lipsa de dialog cu autoritățile în ultimii ani. Conform declarațiilor lui Pașcu, în ultimii trei ani nu au fost consultați în privința viitorului companiei, iar reprezentanții sindicatului nu au avut întâlniri cu niciun ministru al Transporturilor. El acuză guvernanții de decizii unilaterale care afectează compania. Președintele SUT susține că problemele TAROM nu sunt cauzate de angajați sau management, ci de lipsa sprijinului real din partea statului.
Comparația cu LOT și acuzații de transferuri financiare
Sindicatul compară situația TAROM cu evoluția companiei poloneze LOT. În timp ce LOT și-a extins flota, TAROM a redus numărul de aeronave. În 2020, TAROM avea 30 de avioane, iar în prezent are doar 14, dintre care patru urmează să fie vândute. De asemenea, instabilitatea managerială este criticată, compania având 17 directori în ultimii trei ani. „Compania are nevoie de stabilitate și predictibilitate în management”, a subliniat Pașcu.
Angajații resping acuzațiile de supraîncadrare. Conform liderilor sindicali, planul de restructurare aprobat de Comisia Europeană prevedea 1.316 salariați, însă în prezent compania are doar 827. Pilotul Vasi Adrian acuză transferuri financiare de la TAROM către aeroporturi, estimând suma la 50-60 de milioane de euro. Potrivit acestuia, recuperarea acestor sume ar putea elimina necesitatea unui ajutor de stat.
Personalul TAROM consideră că intențiile Guvernului reflectă „o recunoaștere a neputinței”. Angajații susțin că au trimis propuneri pentru eficientizare, dar acestea au fost ignorate din cauza factorului politic.
Protestul anunțat pentru 28 aprilie ar putea marca o escaladare a conflictului, sindicaliștii luând în calcul acțiuni în instanță.
Sursa: Mediafax
