Planul de reorganizare a Șantierului Naval din Mangalia, operat de Damen Shipyards Mangalia, a fost respins de către adunarea creditorilor, ceea ce va duce la intrarea societății în procedură de faliment. Anunțul a fost făcut luni de CITR, administratorul judiciar al companiei. Decizia marchează sfârșitul procesului de restructurare și începutul etapelor de lichidare, în conformitate cu legislația în vigoare.
Respingerea planului de reorganizare înseamnă, conform CITR, că activitatea curentă a șantierului naval va fi oprită treptat, urmând ca în perioada următoare să fie demarate procedurile legale de lichidare a societății. În planul de reorganizare supus votului creditorilor, se propunea identificarea unui investitor strategic capabil să preia societatea și să asigure resursele financiare pentru relansarea acesteia. Cu toate acestea, planul a fost respins de către creditori, ceea ce duce automat la declanșarea procedurii legale de faliment.
Ce înseamnă această decizie pentru activitatea șantierului naval? Potrivit CITR, administratorul judiciar are obligația de a sesiza instanța de judecată, care va decide deschiderea oficială a falimentului și va stabili pașii următori, incluzând și lichidarea societății. În același timp, CITR asigură că toate drepturile și salariile angajaților vor fi respectate și plătite conform legislației în vigoare, chiar dacă situația economică a companiei devine tot mai dificilă.
Planul de reorganizare propus de conducerea companiei a avut ca scop principal atragerea unui investitor strategic, care să preia șantierul și să-i asigure un nou început. Cu toate acestea, Damen Holding, principalul creditor, nu a susținut planul aflat în dezbatere, motivând că acesta exclude în totalitate rambursarea investițiilor și împrumuturilor acordate anterior, atât în prezent, cât și în viitor. Într-un comunicat oficial, Damen a subliniat că planul „nu îndeplinește aceste criterii” și, prin urmare, nu poate fi acceptat.
De mai bine de trei luni, angajații Șantierului Naval din Mangalia nu și-au primit salariile, ceea ce a generat proteste și nemulțumiri în rândul personalului. Tensiunile au crescut în contextul blocajelor financiare și al incertitudinilor legate de viitorul companiei, aflată în procedură de insolvență din luna iunie 2024. În ultimele zile, mai multe zile de proteste au avut loc în curtea șantierului, unde muncitorii și-au exprimat nemulțumirea față de situația economică și lipsa plăților.
Guvernul a intervenit în această situație, declarând fostul șantier naval de interes strategic pentru domeniul de activitate al Ministerului Economiei. În urma acestei decizii, angajații și-au exprimat speranța că drepturile lor salariale vor fi restabilite. Prin hotărârea de a desemna compania ca fiind de interes strategic, statul a facilitat posibilitatea ca salariile restante să fie plătite, iar angajații să-și primească banii de salariu, în ciuda dificultăților financiare ale societății.
Proteste,nemulțumiri și incertitudini au marcat ultimele luni la Mangalia, în ciuda măsurilor legislative adoptate pentru protejarea angajaților. Situația a fost complicată și de faptul că, în cazul falimentului, drepturile salariaților ar fi fost în general garantate, dar relansarea activității fără un sprijin semnificativ din partea investitorilor rămâne problematică.
La data de 15 februarie 2024, Tribunalul din Constanța va judeca solicitarea de deschidere a procedurii de faliment, în urma deciziei adunării creditorilor, urmând ca în zilele următoare să fie stabilit cursul final pentru societatea Damen Shipyards Mangalia.
Sursa: HotNews
