Șoferii de troleibuze din București fac testul antidrog înainte de a porni pe traseu
Din martie 2026, noile troleibuze electrice Yutong achiziționate de Primăria Capitalei intră pe traseu doar după ce șoferii trec testul de alcoolemie. Această măsură de siguranță este implementată direct de producător, conform informațiilor primite de la PMB.
La fiecare început de tură, șoferii care conduc noile troleibuze trebuie să efectueze un test pentru detectarea alcoolului în sânge. Doar după ce rezultatul este negativ, vehiculele pot porni și pleca pe traseu.
Un șofer STB a declarat: „În momentul ăsta citește aparatul că este negativ rezultatul și pornește automat. Aceste troleibuze sunt de ultimă generație. Sunt foarte bine dotate, cu podea joasă care ajută călătorii, au prize de încărcare, camere video, aer condiționat. Este o plăcere să le conduci. Cuplarea captatorilor la rețea se face automat, prin acționarea unui buton.”
Noile linii de troleibuze electrice
Începând cu 20 martie 2026, noile troleibuze au fost introduse în circulație. Acestea pot funcționa fără a fi conectate la rețeaua electrică pe o distanță de cel puțin 20 de kilometri, datorită Sistemului Reîncărcabil de Stocare a Energiei Electrice (SRSEE).
Momentan, 22 de vehicule moderne de transport călătoresc pe străzile din București, pe liniile 86, 93 și 97. Datorită capacității de a circula fără alimentare, cele mai multe troleibuze, adică 13, au fost repartizate pe linia 86, care trece prin zone cu lucrări la infrastructura de tramvai și la Magistrala 6 de metrou.
Dotările și investiția
Troleibuzele Yutong U12 sunt primele de acest tip fabricate de un producător chinez și livrate în Europa. Bucureștiul este primul oraș european care le introduce pe străzi, potrivit STB.
Noile vehicule STB au o lungime de 12 metri și pot transporta 93 de pasageri, oferind 32 de locuri pe scaune. De asemenea, sunt dotate cu prize duble (USB tip A și USB tip C) pentru încărcarea dispozitivelor mobile.
Investiția pentru achiziția acestor vehicule se ridică la 70,4 milioane de lei (fără TVA), fiind finanțată din fonduri nerambursabile prin PNRR.
