Zonă centrală din București devine mai sigură pentru mijloacele de transport în comun, după decizii radicale împotriva parcărilor ilegale
După ani de zile în care mașinile parcate neregulamentar în centrul Capitalei, mai ales în zona Ateneului Român și pe strada Episcopiei, blocau circulația autobuzelor și ambulanțelor, autoritățile au început, în sfârșit, să ia măsuri concrete. Instalarea de stâlpișori anti-parcare reprezintă o premieră în această zonă, unde mutarea acestor obstacole a venit ca urmare a unor numeroase sesizări și a unei inițiative civice activiste.
Revoluția în gestionarea parcărilor ilegale din centrul Bucureștiului
De la începutul anului, pe strada Episcopiei, traficul de autobuze a devenit mai fluid, odată cu montarea stâlpișorilor desemnați să limiteze parcările neregulamentare. Acolo, circulă zilnic cinci linii de autobuz ale Societății de Transport București (STB): 100, 122, 178, 205 și 311. În trecut, șoferii aveau la dispoziție mai multe locuri de parcare autorizate, însă acestea impuneau o taxă de cinci lei pe oră, o sumă considerată adesea prea mare pentru mulți, motiv pentru care preferau opțiunea ilegală.
Parcarea forțată în mijlocul bulevardului nu doar că bloca traficul, dar și împiedica autobuzele să circule eficient, mai ales în zone unde traficul deja era aglomerat. Deși spațiile de parcare ale Primăriei Capitalei erau disponibile, mulți șoferi le evitau, preferând să lase mașinile în locuri deoparte, fără supraveghere sau plată, alimentând astfel haosul din trafic.
La solicitarea cetățenilor și a organizației civice „Vrem Schimbare”, autoritățile competente, precum Brigada Rutieră, Direcția Generală de Poliție Locală și conducerea Primăriei, au inițiat un set de măsuri. Conform unui răspuns oficial, s-au autorizat marcaje și elemente de siguranță, inclusiv realizarea unor stâlpișori flexibili, în zonele critice, precum intersecțiile Str. Episcopiei cu Str. Esarcu și Str. Episcopiei cu Str. G. Clemenceau.
Rezultatul? A fost eliminat unul dintre principalele motive ale blocajului autobuzelor: parcarea ilegală, fapt ce a permis kendaraanor publice să circule mai rapid și să respecte orarul, reducând astfel disconfortul cetățenilor și consumul de timp pentru transport în comun. Odată cu această măsură, traficul în centru a devenit mai previzibil și mai sigur pentru pietoni și pasageri.
Sancțiuni dure pentru cei care evită plata parcării
Pentru a încuraja utilizarea spațiilor de parcare autorizate, autoritățile au impus sancțiuni drastice pentru cei care nu se conformează. Din ultima săptămână, polițiștii locali, în colaborare cu compania municipală de parcare, au început să aplice amenzi de până la 1.000 de lei pentru cei care ocupă ilegal locurile de parcare din zona centrală fără a achita tariful stabilit. În intervalul de la sfârșitul lunii ianuarie până la 10 februarie, aceștia au emis peste 2.000 de note de constatare.
Tarifele de parcare, stabilite pentru a disciplina atât șoferii, cât și bugetul local, sunt de 5 lei pe oră, 30 de lei pe zi sau 500 de lei pe lună. Plata se poate face simplu, prin SMS, aplicații mobile sau la automate speciale, facilitând astfel respectarea regulamentului și reducerea parcărilor ilegale.
Ce urmează? – perspective pentru traficul din centrul Bucureștiului
Deciziile recente dau speranțe pentru un trafic mult mai fluient și pentru o zonă mai sigură pentru pietoni și transportul public. Montarea obstacolelor fizice în zonele problematice indică o strategie de reducere a parcărilor ilegale, dar rămâne de urmărit dacă aceste măsuri vor fi susținute și în alte cartiere ale orașului.
Pe termen lung, administrația se angajează să continue eforturile pentru modernizarea infrastructurii de trafic și pentru implementarea unor soluții durabile. Astfel, Bucureștiul se apropie de un centru urban unde turismul, transportul public și viața cotidiană pot funcționa în condiții mai sigure și mai eficiente, într-un oraș mai civilizat și mai ascultător la nevoile cetățenilor.
