O descoperire neașteptată a ridicat semne de întrebare pe șantierul modernizării liniei de tramvai de pe Bulevardul Basarabia, parte a proiectului de infrastructură urbană din București. În timpul săpăturilor pentru extinderea și îmbunătățirea rețelei de tramvai, muncitorii au descoperit o masivă structură de beton, despre care deocamdată nu există informații clare privind deținătorul legal.
O descoperire surprinzătoare la șantierul de pe Basarabia
Lucrările de modernizare au fost reluate după minivacanța pentru sărbătorile de iarnă, echipele de la PORR România continuând cu entuziasm și forță pe cel mai amplu lot al proiectului, ce se întinde pe o lungime de 18 kilometri. Pe parcurs, s-au desfășurat multiple faze de demolare și pregătire a terenului, pentru a înlocui vechiul sistem de infrastructură cu unul modern și eficient. Însă, în timpul acestor operțiuni, muncitorii au descoperit un element surprinzător: o structură masivă de beton, de natură necunoscută, amplasată chiar în pământ, la intersecția drumurilor.
Duminică, echipele de lucru au excavat pe tronsonul de pe Bulevardul Basarabia, între Piața Hurmuzachi, aproape de stația de metrou Piața Muncii, și intersecția cu bulevardul 1 Decembrie. În urma acestor săpături, au fost scoase șinele, dalele de beton și peroanele, însă, ceea ce a pus cu adevărat semne de întrebare, a fost descoperirea unei structuri din beton armat, cunoscută în limbaj tehnic ca un canivou. În prezent, reprezentanții PORR România și autoritățile locale încearcă să stabilească cui aparține acest obiectiv neidentificat, au trimis adrese către toate părțile potențial responsabile și așteaptă răspunsuri.
Eforturi pentru identificare și decizie tehnică
Dacă vom afla că această construcție aparține unei utilități publice sau unei alte componente ale infrastructurii subterane, se vor lua măsuri adecvate pentru documentare și, dacă e cazul, pentru relocare sau salvare. În cazul în care deținătorul legal nu va putea fi localizat sau nu se va manifesta, se va apela la experți pentru stabilirea celei mai bune soluții tehnice, după care va fi obținut acordul final din partea Primăriei București, ca beneficiar al proiectului.
Reprezentanții PORR România pentru modernizarea liniei de tramvai spun că, în prezent, proiectul se află în faza de aproxiamtiv 8% din stadiu, iar toate aceste descoperiri nu întârzie procesul, dar necesită soluții speciale pentru a nu compromite schema de execuție. Lucrările pe celelalte secțiuni, pe mai multe tronsoane, continuă în ritm susținut, cu intervenții planificate pentru a finaliza în termenul stabilit, dar întâlnirile cu astfel de structuri imprevizibile pot schimba uneori planurile ochiului critic al inginerilor.
Contextul mai larg al modernizării infrastructurii
Proiectul de reabilitare a liniei de tramvai de pe Bulevardul Basarabia face parte dintr-un efort mai amplu de modernizare a transportului public din Capitală. Modernizarea de pe Dealul Titan și alte zone importante ale orașului vizează reducerea traficului, creșterea confortului și a siguranței pasagerilor, dar și adaptarea la noile cerințe ale mobilității urbane. În ciuda provocărilor, precum descoperirea recentă, autoritățile și constructorii rămân angajați în atingerea obiectivelor de infrastructură dedicate și durabilitate.
Perspectiva pe termen scurt include clarificarea situației structurii de beton și demararea rapidă a măsurilor pentru a nu afecta termenele. În același timp, echipele monitorizează cu atenție terenul pentru a evita eventuale alte surprize subterane, menținând un echilibru între avansarea proiectului și siguranța în șantier. Cu toate acestea, descoperirea neașteptată vine ca o amintire a complexității și imprevizibilităților implementării unui proiect atât de vast și important pentru mobilitatea capitalului românesc.
