Tatra lansează primul camion 16×16 din istoria sa, destinat Australiei
Producătorul ceh Tatra a realizat, în premieră absolută, primul camion 16×16 din istoria companiei, destinat unei firme de telecomunicații din Australia. Acest vehicul impresionant, echipat cu toate cele 8 punți motrice, va fi utilizat pentru instalarea unui turn mobil de 104 metri înălțime, demonstrând astfel capabilitățile avansate ale mărcii cehe.
Până acum, modelele mai răspândite din gama Tatra includeau configurații de 6×6 sau 8×8, care reușesc să răspundă majorității cerințelor și condițiilor de teren dificile. Totuși, această nouă realizare marchează o etapă importantă în evoluția tehnologică a companiei. „Ne propunem să inovaăm constant. Acest camion modern îmbină tehnologia avansată cu nevoile specifice de operare din terenuri complicate din Australia,” a declarat un reprezentant al Tatra.
Caracteristici tehnice impresionante
Noul camion 16×16 are o lungime de peste 17 metri, ceea ce îi permite să suporte sarcini mari. Fiecare dintre cele 8 punți dispune de diferențiale blocabile, ceea ce îl face extrem de versatil în condiții de teren variate. Cele trei axe frontale viratoare sunt o raritate, fiind necessitate în contextul misiunilor ce implică manevre complexe, cum ar fi instalarea turnului mobil.
Roțile camionului sunt echipate cu anvelope de 445 mm lățime, acestea împiedicând afundarea în soluri moi și asigurând o capacitate de încărcare de 10 tone pe axă. Cu toate că, teoretic, acesta ar putea atinge o masă totală de 80 de tone, specificațiile oficiale indică o capacitate maximă autorizată de 78,5 tone.
La capitolul propulsie, camionul beneficiază de un motor Paccar MX-13, cu o putere de 530 CP, care lucrează în tandem cu o cutie automată cu 12 trepte, optimizând astfel cursa și eficiența în condiții dificile. „Pentru noi, fiecare detaliu contează. Acest motor nu doar că oferă putere dar asigură și o accelerare controlată, esențială în teren accidentat,” a adăugat specialistul în dezvoltare din cadrul Tatra.
Demersuri birocratice pentru înmatriculare
Compania australiană de telecomunicații, care a comandat camionul, este conștientă de birocrația ce însoțește vehiculele de mari dimensiuni. Conform legislației locale, camionul va necesita un permis special de transport pentru fiecare utilizare, similar cu transporturile agabaritice. Cu toate acestea, autoritățile australiane au recunoscut valoarea acestui camion pentru mentenanța infrastructurii telecomunicațiilor, lucru care a motivat inițierea demersurilor necesare.
Specialiștii din companie și-au exprimat entuziasmul față de această nouă achiziție, subliniind că „tânjim după inovație și sunt dornici să integrăm acest vehicul în flota noastră. Va deveni cu siguranță un element esențial în operațiunile noastre.”
Lansarea acestui model 16×16 vine la exact 10 ani de la realizarea unui model asemănător, 16×8, care a fost destinat utilizărilor în câmpuri petroliere. Tatra a demonstrat nu doar abilitatea de a dezvolta camioane cu specificații unice, dar și angajamentul de a răspunde nevoilor pieței internaționale.
Inovația continuă pare a fi cuvântul de ordine pentru Tatra, iar livrarea acestui camion 16×16 nu face decât să întărească reputația brandului ceh în rândul specialiștilor din domeniu.
