Discuții aprinse în Coaliție despre reducerea accizei și TVA-ului la carburanți
Tensiuni majore au ieșit la iveală în cadrul unor discuții tensionate dintre liderii guvernamentali privind măsurile de relaxare fiscală pentru combustibili, în contextul creșterii prețurilor la pompă. Potrivit surselor Digi24, premierul Ilie Bolojan, ministrul de Finanțe, Alexandru Nazare, și ministrul Energiei, Bogdan Ivan, au avut în weekend o rundă de discuții cu rezultate contradictorii, referitoare la oportunitatea și stadiul de implementare a reducerii accizei și TVA-ului.
Reacția autorităților: contre pe subiectul reducerii taxelor la combustibili
La finalul săptămânii trecute, ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a insistat pentru o intervenție rapidă în reducerea TVA-ului și accizei, considerând că aceasta ar avea un impact vizibil și rapid asupra prețurilor din benzinării. În replică, ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, și premierul Ilie Bolojan au susținut că aceste măsuri trebuie amânate, cel puțin până prețurile ajung în jurul valorii de 11 lei pe litru, pentru a evita dezechilibrele fiscale și bugetare.
Potrivit surselor, discuțiile s-au încheiat cu un compromis: măsurile fiscale, fie ele reduceri de taxe, urmează să fie aplicate etapizat. În prima fază, se are în vedere adoptarea unor ordonanțe de urgență care prevăd reducerea accizei și TVA-ului, iar dacă situația o va impune, aceste măsuri vor fi complete ulterior cu alte reduceri.
Baterii politice și nemulțumiri în rândul PSD
Deși anunțurile inițiale vizau o posibilă intervenție rapidă pentru sprijinirea șoferilor, PSD, partidul aflat în opoziție dar și parte importantă în coaliție, și-a exprimat nemulțumirea față de modul în care guvernul gestionează criza carburanților. Liderii social-democrați susțin că măsurile guvernamentale, chiar dacă provenite de la ministrul Bogdan Ivan, sunt insuficiente sau incomplet aplicate, avertizând asupra riscurilor unei crize mai acute dacă nu se acționează hotărât.
În ultimele zile, promovarea acestor măsuri nu a fost lipsită de controverse, iar criticile din partea opoziției și din partea actorilor economici sunt din ce în ce mai accentuate. Mai mult, guvernul a încercat să își justifice poziția prin afirmația că nu are resurse suficiente pentru a plafona prețurile, precizând că sprijinul financiar se va concentra pe anumite segmente, precum fermierii și transportatorii.
Decizii legislative și măsuri parțiale
Guvernul a aprobat deja un sprijin de 620 milioane de lei pentru fermieri, destinat compensării creșterii costurilor cu motorina în 2026, și a extins schema de sprijin pentru transportatori, pentru a atenua efectele scumpirilor. Totuși, aceste măsuri sunt considerate insuficiente de către mulți observatori, în condițiile în care prețurile carburanților au atins în ultimele zile niveluri fără precedent, sub șapte lei pe litru la nivelul unor benzinării.
Președintele PSD, Marcel Ciolacu, a declarat recent că abordarea guvernului în acest domeniu este insuficientă și ambiguă, adăugând că o reducere concertată și sigură a accizelor și TVA-ului ar fi fost soluția cea mai logică pentru stimularea economiei și pentru sprijinirea șoferilor, în condițiile în care prețurile la pompă ating cote alarmante.
Se așteaptă noi decizii, dar contextul politic rămâne volatil
În timp ce negociările continuă, diverse voci experte atrag atenția că deciziile privind reducerea taxelor pe combustibili nu pot fi luate fără o analiză profundă a impactului fiscal și economic. Indiferent de varianta care va fi implementată, toate semnalele indică faptul că deciziile finale vor fi influențate, cel mai probabil, de tensiunile din coaliție și de presiunea publicului, tot mai nemulțumit de prețurile care par să nu coboare în următoarea perioadă.
Sursa: Digi24
