Control riguros al transportului de mare tonaj în Sectorul 1 al Capitalei. Poliția Locală și Direcția Generală de Poliție Locală și Control din București au desfășurat, marți, o serie de verificări menite să asigure respectarea regulamentelor și să reducă riscurile generate de autovehiculele de mare tonaj. Acțiunea s-a concentrat pe zone-cheie din Sectorul 1, unde circulația vehiculelor de acest tip impune autorizații speciale, pentru a preveni posibilele incidente și pentru a proteja infrastructura rutieră.
Verificările, efectuate pe arterele aglomerate ale zonei A și B, au avut ca scop principal controlul respectării restricțiilor de circulație pentru autovehiculele grele. Pe parcursul zilei, au fost oprite 25 de astfel de vehicule, printre care camioane, betoniere, cisterne sau platforme de aprovizionare. „Nerespectarea restricțiilor de tonaj afectează în mod direct siguranța rutieră, îngreunează desfășurarea fluentă a traficului și contribuie la degradarea carosabilului, supus unei presiuni crescute din cauza vehiculelor de mare tonaj”, a declarat reprezentantul Primăriei Capitalei.
Acţiunea a vizat atât monitorizarea respectării regulilor, cât și aplicarea sancțiunilor cui se abat de la normele legale. În total, au fost emiși 8 avertismente contravenționale, în valoare totală de peste 18.400 lei. Cei mai mulți șoferi au fost amendați pentru lipsa autorizației de acces în zonele restricționate, fiecare cu câte 4.000 lei, fiind sancționați, de asemenea, cei care nu au avut acord pentru transportul deșeurilor sau au încălcat restricțiile de tonaj.
Autorizațiile pentru vehiculele grele sunt eliberate de Primăria Municipiului București, prin Direcția Transporturi, însă, începând cu 1 ianuarie 2026, acestea pot fi obținute exclusiv online. Costurile pentru aceste permise variază în funcție de zona și de greutatea vehiculului, fiind destinate să descurajeze tranzitul ilegal și să aducă venituri la buget, mai ales pentru zonele A și B, unde restricțiile sunt mai stricte.
Achiziționarea acestor autorizații se face, astfel, printr-un simplu click, procedură care a fost implementată pentru a facilita legalizarea traficului de mare tonaj și pentru a combate activitățile ilegale. În cazul în care transportatorii încearcă să traverseze zonele restrictiv fără aceste autorizații, riscă amenzi care pot ajunge până la 5.000 lei.
Costurile pentru autorizări diferă ținând cont de greutatea vehiculului și zona în care circulă. În zona A, de exemplu, un camion de 12,5 tone plătește în jur de 711 lei pe zi, iar pentru vehicule de peste 40 tone, suma poate depăși 3.500 lei zilnic. În zona B, tarifele sunt mai mici, dar tot semnificative, în special pentru vehiculele de greutate mare, pentru a limita traficul neautoritzat. Este un efort concertat pentru a reduce impactul negativ asupra infrastructurii și pentru a spori siguranța rutieră.
Autoritățile privesc aceste măsuri ca fiind esențiale pentru a proteja atât circulația, cât și carosabilul din Capitală. În același timp, se pregătesc să intensifice controalele și să aplice rigoros sancțiunile pentru toate vehiculele care nu respectă regulamentele. Între timp, transportatorii trebuie să fie conștienți că, odată ce autorizațiile vor fi complet digitalizate, procesul de obținere va fi mai rapid și mai transparent, dar și mai strict în ceea ce privește respectarea normelor.
Rămâne de urmărit dacă aceste măsuri vor reduce semnificativ traficul de mare tonaj fără autorizație și dacă vor avea impact asupra protejării infrastructurii capitalei. Autoritățile estimează că în urma acestor controale și a rigorii în aplicarea sancțiunilor, numărul vehiculelor neautorizate va scădea, contribuind astfel la un București mai sigur și mai bine gestionat din punct de vedere rutier.
Sursa: Buletin.de
