Primăria Capitalei anunță intrarea în circulație, de luni, 30 martie, a noilor troleibuze electrice Yutong, o lumină nouă pentru sistemul de transport public din București. În total, 22 de vehicule de ultimă generație, primite anul trecut, vor fi integrate în rețea, operând pe liniile 86, 93 și 97, într-un efort de modernizare și reducere a emisiilor poluante. Această mutare reprezintă un pas semnificativ în strategia municipalității de a face transportul public mai prietenos cu mediul, în contextul în care Bucureștiul se confruntă cu provocări majore în domeniul mobilității urbane și al poluării.
Troleibuzele Yutong: tehnologie de ultimă oră și impact asupra traficului
Troleibuzele electrice Yutong U12 aduc în capitală o tehnologie performantă pentru transportul în comun. Capacitatea de a circula fără alimentare la rețea pentru cel puțin 20 de kilometri se datorează Sistemului Reîncărcabil de Stocare a Energiei Electrice, o soluție inovatoare care elimină nevoia de contact continuu cu liniile electrice, oferind astfel mai multă flexibilitate și siguranță în circulație. Datorită acestei tehnologii, cele mai multe vehicule, 13 la număr, vor fi dedicate liniei 86, care traversează zone cu activități de infrastructură delicată, precum secțiunea de tramvai și nodul de metrou de la Piața Muncii.
Primarul Capitalei, Nicușor Dan, a evidențiat în cadrul recentelor declarații: „Această nouă flotă de troleibuze reprezintă angajamentul nostru de a moderniza sistemul de transport și de a promova soluții ecologice. Sunt prima astfel de vehicul livrat în Europa și ne ambiționăm să transformăm Capitala într-un oraș mai sustenabil și mai sănătos pentru locuitori.”
Specificul tehnic și beneficiile noilor vehicule
Troleibuzele Yutong U12 se remarcă prin lungimea de 12 metri și o capacitate de transport de 93 de pasageri, dintre care 32 pe scaune; sunt echipate cu prize USB tip A și C, facilitând astfel încărcarea dispozitivelor mobile ale călătorilor. Dotările includ aer condiționat, monitoare de informare și rampă de acces pentru persoanele cu dizabilități, ceea ce îmbunătățește considerabil experiența pasagerilor și accesibilitatea în transportul public. Designul modern și geamurile cu tentă închisă asigură o interior confortabil și adaptat pentru sezonul cald sau rece, menținând o temperatură optimă în salon.
Achiziția acestor 22 de troleibuze se ridică la suma de 70,4 milioane de lei, bani nerambursabili proveniți din fondurile Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR), o investiție semnificativă în reducerea poluării și în îmbunătățirea condițiilor pentru călători. Cu această flotă, Bucureștiul face un pas important către un sistem de transport mai curat și mai modern, în ton cu tendințele europene.
Modificări în circulația și reconfigurarea liniilor de autobuz
Implementarea celor 22 de troleibuze electrice a dus și la schimbări în structura rețelei de transport public. Liniile 685 și 686, dedicate în principal navetelor, vor fi suspendate, în timp ce linia 86 va opera pe un traseu reconfigurat. Acesta va lega cartierul Pajura de zona „Baicului”, trecând prin zone precum Strada Dridu, Bd. Bucureștilor Noi și Calea Griviței, adaptat pentru noile troleibuze, care pot circula pe trasee parțial fără a fi conectate permanent la rețea.
Mai mult, linia 85 va fi extinsă până la „Arena Națională”, inclusiv cu posibilitatea de transbordare la Școala Iancului pentru legătura cu liniile 97 și 90, în vederea simplificării legăturilor între diferite puncte de interes din oraș. Toate aceste modificări vor intra în vigoare de luni, 30 martie, într-o încercare de a fluidiza traficul și de a oferi o alternativă mai curată pentru locuitorii capitalei.
Pe măsură ce noile troleibuze Yutong vor deveni parte integrantă a peisajului urban, rămâne de urmărit impactul pe termen lung asupra calității aerului și asupra percepției cetățenilor despre transportul public din București. Cu fiecare pas, Capitala își propune să devină mai verde și mai prietenoasă pentru toți cei care o locuiesc.
Sursa: Buletin.de
