Conform Mediafax: Leziuni mai grave la utilizatorii de trotinete electrice
Utilizatorii de trotinete electrice înregistrează o probabilitate semnificativ mai mare de a suferi leziuni cerebrale traumatice, leziuni ale vaselor de sânge și ale organelor interne comparativ cu motocicliștii, arată un studiu analizat de The Guardian. Chirurgical traumatolog David Bodansky a investigat date naționale din Anglia și Țara Galilor, acoperind perioada 2020-2022, și a constatat că aceste vehicule electrice de mici dimensiuni implică riscuri serioase.
Datele indică faptul că utilizatorii de trotinete electrice au de peste trei ori mai multe șanse de a suferi leziuni cerebrale sau vasculare grave și de 1,5 ori mai multe șanse de a fi afectați la nivelul organelor interne, în comparație cu motocicliștii. Deși riscul de fracturi osoase este mai mic decât în cazul bicicliștilor sau motocicliștilor, gravitatea generală a leziunilor este mai accentuată.
Factori de risc și comportament
Studiul nu oferă o explicație definitivă pentru frecvența crescută a accidentelor, însă David Bodansky suspectează că designul trotinetelor electrice joacă un rol crucial. „Au roți foarte mici și este foarte ușor ca una dintre ele să se blocheze într-o groapă. Atunci te răstorni cu capul înainte și aterizezi pe cap,” a explicat el. În plus, doar sub 6% dintre utilizatori poartă cască, conform publicației Scientific Reports.
Alte cercetări subliniază comportamente riscante. Un studiu din 2024 realizat de Petya Ventsislavova, specialist în psihologia transporturilor, a relevat că peste jumătate dintre utilizatorii de trotinete electrice circulă pe trotuare sau transportă pasageri. De asemenea, bărbații au raportat utilizarea telefonului în timpul mersului și trecerea pe culoarea roșie a semaforului mai frecvent decât femeile.
Petya Ventsislavova consideră că este necesară o reglementare clară, care să specifice nu doar condițiile de utilizare, ci și să introducă cursuri obligatorii de siguranță. „Trotinetele electrice se manevrează foarte diferit față de biciclete. Utilizatorii stau în picioare, au un centru de greutate mai ridicat, folosesc o direcție mai sensibilă și sunt mai vulnerabili la opriri bruște cauzate de roțile mici care lovesc bordurile, gropile sau resturile de pe carosabil. Aceste caracteristici le fac, prin natura lor, mai puțin stabile și contribuie la gravitatea leziunilor în cazul accidentelor,” a afirmat cercetătoarea.
Creștere alarmantă și în România
Concluziile studiilor internaționale vin în contextul unei creșteri alarmante a accidentelor implicate trotinete electrice și în România. Numărul pacienților ajunși la urgență în urma unor astfel de incidente a înregistrat o escaladare semnificativă.
În anul 2025, 2.751 de persoane au necesitat îngrijiri medicale de urgență, o creștere față de anul precedent. Tinerii reprezintă un segment important al victimelor, cu 646 de pacienți sub 20 de ani în 2024 și 1.611 în 2025. În luna martie a acestui an, fostul ministru al Sănătății, Alexandru Rogobete, a declarat că în 2024, 1.491 de persoane au fost tratate la urgențe, iar 190 au necesitat intervenții chirurgicale. În 2025, numărul celor care au ajuns la urgență a crescut la 2.751, dintre care 354 au avut nevoie de chirurgie, iar două decese au fost înregistrate.
Sursa: Mediafax
