UMB, pe primul loc în clasamentul pentru Autostrada A8 Târgu Neamț – Iași – Ungheni, după reevaluare
Asocierea UMB pare să fie favorită pentru construirea tronsonului 1 al Autostrăzii A8 Târgu Neamț (Moțca) – Iași – Ungheni. Surse din cadrul API au indicat un nou clasament, în urma reevaluării ofertelor. Acesta plasează UMB pe primul loc, urmată de DANLIN și ITINERA. Contractul este estimat la aproape un miliard de euro.
Contextul reevaluării ofertelor
Reevaluarea ofertelor a venit după ce contestația depusă de UMB a fost admisă în instanță luna trecută. În decembrie 2025, Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) respinsese inițial contestația UMB. Aceasta viza contractul pentru proiectarea și execuția tronsonului 1 al autostrăzii. Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) desemnase în octombrie 2025 drept câștigătoare asocierea româno-bulgară Danlin XXL (Lider) – Groma Hold Ltd – Intertranscom Impex – Evropeiski Patishta, cu o valoare de 4,76 miliarde de lei.
Provocările tehnice ale tronsonului
Tronsonul 1 Târgu Neamț (Moțca) – Târgu Frumos, cu o lungime de 27 de kilometri, este un proiect complex. Acesta include 36 de poduri și pasaje, cu o lungime totală de 8,5 kilometri. Unul dintre cele mai importante este pasajul de la km. 27, cu o lungime de 1100 de metri. Proiectul prevede, de asemenea, construcția a patru tuneluri, cu o lungime totală de 1,7 kilometri, și trei noduri rutiere: nod Moțca DN 24, nod Pașcani DJ 208 și nod Târgu Frumos DN 28 B.
Compania Națională de Investiții Rutiere nu a făcut încă o declarație oficială cu privire la rezultatele finale ale reevaluării și nici cu privire la data la care va fi anunțat oficial câștigătorul.
