Într-o mișcare importantă pentru modernizarea infrastructurii feroviare din România, primele trenuri electrice PESA, fabricate în Polonia, au început testele pe liniile nationale, semnalând o etapă semnificativă în procesul de înnoire a parcului rulant. Ajustate pe specificul rețelei feroviare locale, garniturile moderne sunt aşteptate să transforme radical modul în care pasagerii vor circula între diverse destinații, fiind parte a unui proiect ambițios susținut de autoritățile române.
### Primele teste și sosirea garniturilor PESA
Testele trenurilor electric PESA au început recent, fiind capturate de pasionații de trenuri în cadrul testelor premergătoare punerii în circulație cu pasageri. În imagini și clipuri video, se poate observa clar trenul activând pe Magistrala 500, una dintre cele mai importante rute feroviare din țară, cunoscută pentru conexiunile sale între București și zonele din sud-estul țării. La fața locului, garniturile au fost garate la gara București Obor, fiind aduse inițial din Polonia și preluate de la punctul de frontieră Curtici de o locomotivă Siemens Smartron, operată de E-P Rail.
Această livrare marchează începutul unui proces de modernizare a transportului feroviar în România, sprijinit de un contract de aproape 2,78 miliarde de lei, ce prevede achiziția a până la 62 de trenuri electrice PESA, destinate deplasărilor regionale și de aglomerație. Primele trei garnituri vor fi puse în funcțiune până la sfârșitul lunii februarie, ulterior urmând să fie introduse gradual și celelalte, într-un ritm de câte trei sau patru trenuri pe lună.
### Progres și perspective pentru înlocuirea vechiului parc rulant
Procedura de omologare a realizată recent de Autoritatea de Siguranță Feroviară Română pentru seria 655-5 a acoperit deja câteva dintre aceste garnituri, conferindu-le statutul oficial pentru exploatare pe teritoriul național. Conducerea ARF exprimă optimism cu privire la respectarea termenelor de livrare, în condițiile în care toată flota de trenuri contractată este esențială pentru revitalizarea transportului feroviar românesc, care suferă de ani de zile din cauza echipamentelor învechite.
„Președintele ARF, dl Claudiu Mureșan, este optimist cu privire la respectarea termenelor de livrare a trenurilor, de către furnizorul polonez, în cadrul celui mai mare contract de achiziție de material rulant, din ultimii 20 de ani, din România”, afirmă oficialii.
Finanțarea acordată acestui proiect spectaculos este asigurată în mare parte de fonduri europene, din Programul pentru Modernizare, și de bugetul național, format dintr-o sumă de peste 2,3 miliarde de lei, cu TVA inclus. Aceasta reflectă angajamentul statului de a investi în transportul public, pentru un sistem mai sigur, mai fiabil și mai ecologic, în concordanță cu bunele practici europene.
### Impactul asupra sistemului feroviar și a pasagerilor
Implementarea acestor trenuri electrice PESA, cu o capacitate și tehnologie moderne, va avea un impact semnificativ asupra calității serviciilor de transport feroviar. Noile garnituri sunt proiectate să fie mai rapide, mai confortabile și mai eficiente energetic, contribuind la reducerea poluării și a dependenței de combustibili fosili. Pe lângă beneficiile imediate pentru pasageri, aceste trenuri reprezintă un pas esențial în atingerea obiectivelor de sustenabilitate adoptate de România în context european.
Deși termenul de finalizare și de operare completă a parcului de trenuri rămâne un obiectiv provocator, totul indică o tendință clară de evoluție în sectorul feroviar. Autoritățile române păstrează tonusul optimist, așteptând ca toate garniturile, conform planului, să fie livrate și puse în circulație în apropriatul orizont de timp.
Pe măsură ce testele continuă, iar primele trenuri vor fi utilizate intensiv, se spune că renașterea transportului feroviar românesc nu va mai fi doar o promisiune, ci o realizare vizibilă, palpabilă pentru toți pasagerii. Rămâne de urmărit dacă acest proiect va reuși să readucă trenurile pe primele locuri în preferințele călătorilor, contribuind totodată la modernizarea infrastructurii și consolidarea economiei locale.
