Incompatibilitate la CFR: Marian Zamfir, între funcții și controverse
Marian Zamfir, membru în Consiliul de Administrație al CFR SA, se află în centrul unui scandal legat de incompatibilitățile funcției sale. În prezent, Zamfir a trecut la Rail Cargo Grup Austria, având în același timp legături cu operatorul de transport bulgar Bulmarket. Această situație ridică serioase semne de întrebare privind legalitatea activităților sale în domeniul feroviar.
Documentele disponibile sugerează că Zamfir nu este la prima abatere în ceea ce privește incompatibilitatea. În anul 2024, el a ocupat funcția de manager transport la Holcim, o companie care desfășoară activități de transport feroviar. Această diversitate a rolurilor l-a transformat într-o prezență controversată pe piața transportului feroviar, iar tensiunea se amplifică pentru clienții companiilor cu care colaborează.
Ion Cristian Bărbieru, administrator la Intermed Energy&Gas SRL, a trimis o adresă către conducerea Holcim, exprimându-și nemulțumirea față de absența răspunsurilor din partea lui Zamfir referitor la întârzierile trenurilor la descărcare. “Am convingerea că Holcim nu și-a dorit asocierea numelui cu problemele prin care trece CFR SA,” a menționat Bărbieru, subliniind impactul negativ asupra imaginii companiei.
Duble standarde în managementul transporturilor feroviare
Numirea lui Zamfir în Consiliul de Administrație al CFR în perioada când a activat la Holcim ridică suspiciuni legate de conflicte de interese. Această situație a fost evidențiată și în contextul activității sale cu Bulmarket, unde el informa conducerea bulgară despre evoluțiile de pe piața românească. “Un șef CFR care analizează piața pentru un operator privat, român sau străin, este un caz rar întâlnit,” a comentat un expert în domeniu.
În scrisoarea lui Bărbieru, se face referire și la faptul că Zamfir a fost numit în CA CFR SA “prin propunere politică”, ceea ce sugerează că numirile în funcții cheie sunt adesea influențate de factori externi, nu de competențele profesionale. Aceasta ridică întrebări despre transparența procesului de selecție și gestionare a resurselor umane în cadrul CFR.
Tăcerea autorităților
Deși scandalul a fost transmis în mass-media, reacția Consiliului de Administrație al CFR a fost minimă, fără măsuri concrete pentru a clarifica statutul lui Zamfir. În timp ce compania luptă cu multiple probleme — de la întârzieri semnificative în livrări până la un plan de salvare ineficient — absența de răspunsuri pertinente din partea autorităților competente nu face decât să adâncească neîncrederea publicului.
Analiza situației evidențiază un sistem care, cel puțin în aparență, permite acumularea de funcții incompatibile. Această realitate nu doar că afectează imaginea CFR SA, dar influențează și modul în care clienții percep companiile de transport feroviar. “Zamfir a fost pus în poziția de a coordona transporturi, în timp ce își desfășura activitatea pentru un competitor. Este o situație care nu ar trebui tolerată,” a declarat un fost angajat din domeniu.
Cazul lui Marian Zamfir rămâne o ilustrare a complexității și provocărilor cu care se confruntă sectorul feroviar din România. Într-o perioadă în care eficiența și transparența sunt mai importante ca niciodată, este esențial ca autoritățile să acționeze în direcția restabilirii încrederii în instituțiile publice. Timpul va arăta dacă CFR SA va lua măsuri pentru a-și îndrepta imaginea sau va continua să rămână captivă în mrejele controverselor.
