Primăria Cluj-Napoca a anunțat semnarea contractului de finanțare pentru trenul metropolitan, un proiect ambițios care promite să revoluționeze transportul în zona metropolitană. Investiția, realizată în parteneriat cu CFR SA, depășește 1,4 miliarde de lei, cu aproximativ 85% din fonduri provenind din surse europene nerambursabile. Lungă de 45 de luni, implementarea proiectului ar trebui să se finalizeze până la sfârșitul anului 2029.
Un sistem feroviar modern pentru clujeni
Proiectul prevede introducerea unui sistem de transport public de călători pe calea ferată, valorificând infrastructura existentă între Gârbău și Bonțida. Scopul principal este conectarea eficientă a localităților din jurul Clujului, oferind o alternativă rapidă la transportul rutier. Aceasta ar putea reduce aglomerația și timpul de deplasare pentru locuitori.
Lucrările includ modernizarea a peste 50 de kilometri de cale ferată, dar și construcția a aproape 3 kilometri de linie nouă către Remiza Bonțida. Opt stații noi vor fi construite, totalizând 23 de puncte de îmbarcare și debarcare. Nu în ultimul rând, proiectul va integra patru pasaje pietonale și un pasaj rutier, modernizarea a cinci treceri la nivel, alături de opt parcări de tip park & ride.
Achiziții și licitații în derulare
Administrația locală are în desfășurare două proceduri de achiziție. Una dintre ele vizează lucrările de infrastructură, unde o asociere condusă de Con-A Operation a depus deja o ofertă. Cealaltă procedură se referă la achiziția trenurilor electrice, aflându-se în etapa de depunere a ofertelor. CFR SA a inițiat, de asemenea, licitații separate pentru modernizarea segmentelor de cale ferată incluse în proiect.
Pentru a servi noul sistem, vor fi achiziționate șapte trenuri electrice. Acestea vor contribui la eficientizarea transportului și la reducerea emisiilor poluante.
Impactul asupra mobilității și a traficului
Autoritățile locale au subliniat că trenul metropolitan va avea un impact semnificativ asupra mobilității. Se așteaptă o reducere a timpilor de deplasare, decongestionarea traficului rutier, mai ales pe axa vest-est, și o integrare îmbunătățită a transportului public în zona Clujului. Proiectul este considerat o investiție majoră în infrastructura de transport, cu potențialul de a transforma modul în care oamenii se deplasează zilnic între oraș și localitățile învecinate.
Lucrările ample de amenajare a infrastructurii ar trebui să se încheie până la finele anului 2029.
Sursa: Mediafax
