În iunie 2016, un referendum a decis ieșirea Regatului Unit din Uniunea Europeană, un pas care a testat structurile economice europene și relațiile bilaterale consolidate de-a lungul deceniilor. Acum, când Bruxelles-ul pregătește măsuri pentru a-și consolida industria auto, Marea Britanie își exprimă îngrijorarea că ar putea fi exclusă.
O industrie auto în transformare
Eforturile Uniunii Europene de a-și fortifica industria auto vin într-un moment delicat, marcat de electrificare, constrângeri de reglementare tot mai mari și, mai ales, de ascensiunea producătorilor chinezi. Ca răspuns, Bruxelles-ul pregătește un pachet de măsuri, cunoscut sub numele de Industrial Accelerator Act, destinat să sprijine producția comunitară.
Marea Britanie cere clarificare, dorind ca vehiculele, componentele și bateriile fabricate pe teritoriul său să beneficieze de tratament egal în cadrul politicii „Made in Europe”. Actualul cadru european ar putea, în opinia lor, să excludă industria britanică de la stimulentele legate de electrificare și decarbonizare, în special în domenii sensibile precum flotele corporative.
Un parteneriat economic în joc
Relația dintre Uniunea Europeană și Regatul Unit generează anual aproximativ 80 de miliarde de euro în industria auto, cu un excedent în favoarea UE. Marea Britanie rămâne cea mai importantă piață de export pentru autoturismele europene, cu o valoare anuală de 39,7 miliarde de euro, plus 9,1 miliarde de euro pentru componente. Europa vinde în Marea Britanie mai multe mașini și piese decât în piețe importante precum Statele Unite sau China.
În cazul în care Bruxelles-ul tratează Regatul Unit ca pe un stat terț, consecințele nu vor fi resimțite doar de fabricile britanice, ci și de mulți producători și furnizori europeni. Importurile britanice de vehicule electrice din UE s-au multiplicat de zece ori din 2019, iar 61,6% din vehiculele electrice vândute în Marea Britanie provin din fabrici comunitare. Nouă din zece modele electrice eligibile pentru ajutorul britanic „Electric Car Grant” sunt fabricate în Uniunea Europeană.
Impactul asupra Europei și a Spaniei
Dacă Industrial Accelerator Act va fi implementat, excluderea Regatului Unit ar putea eroda echilibrul post-Brexit, afectând competitivitatea industriei europene, prin reducerea cererii, exercitarea de presiune asupra prețurilor și limitarea ofertei pentru consumatori.
Spania, unul dintre marii producători de automobile, este, de asemenea, afectată. Cu un export anual de 5,9 miliarde de euro în vehicule, motoare și componente către Regatul Unit, este una dintre țările europene cu cele mai mari interese implicate, după Germania.
Sursa: Diariomotor.com
