De la grandiosul pod suspendat peste Dunăre, între Brăila și Tulcea, nu poți ajunge pe autostradă la București. Nici măcar la Buzău, Râmnicu Sărat sau Focșani nu se poate ajunge direct, pe șosea de mare viteză, pentru a continua pe A7 spre vest. Sud-estul României nu are, încă, o rețea de autostrăzi. În schimb, statul mizează pe drumuri expres.
Drumul expres Brăila-Galați, un proiect cu întârzieri
Primul drum expres preconizat este Brăila–Galați. Are o lungime de 12,29 kilometri, iar conform Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), ar putea fi inaugurat cel târziu în octombrie 2026. Constructorul a fost desemnat din septembrie 2020: asocierea Sa&Pe Construct – Spedition UMB – Tehnostrade, controlată de Dorinel Umbrărescu. Inițial, contractul a fost semnat în aprilie 2021, însă au intervenit întârzieri.
UMB a început lucrările în forță la începutul lui 2022, însă ritmul nu a fost constant. Au apărut întârzieri birocratice, iar în 2022 UMB a oprit lucrările pe toate șantierele sale, invocând probleme financiare. Au urmat promisiuni ratate. În ianuarie 2023, Sorin Grindeanu, pe atunci ministrul Transporturilor, spunea că drumul expres va fi gata până la finalul anului. Termenul nu a fost respectat.
În aprilie 2026, drumul expres Brăila–Galați este încă neterminat. Acesta apare din nou pe lista obiectivelor care ar urma să fie finalizate până la sfârșitul anului. Purtătorul de cuvânt al CNAIR, Alin Șerbănescu, a declarat că termenul actual este octombrie 2026. Explicația ține de montarea cablurilor metalice, care susțin tablierul. După finalizarea acestei etape urmează testele, de care depinde deschiderea circulației în siguranță.
Alte drumuri expres în sud-estul României
Drumul expres Brăila–Galați nu rezolvă singur problema conectării regiunii la rețeaua națională de mare viteză. Mai este nevoie, în primul rând, de DEx Brăila–Focșani, un traseu de 73,52 kilometri, care va asigura legătura cu A7. Contractul pentru acest drum a fost semnat abia în octombrie 2025, cu asocierea UMB – Arcada Company.
În prezent se fac studii geotehnice. Conform contractului, termenul de finalizare este octombrie 2028. De asemenea, legătura Brăila–Tulcea, pe sectorul Jijila–Cataloi, este gândită ca drum expres. Proiectul se află în faza de documentație. Studiul de fezabilitate a fost avizat și urmează să ajungă la Ministerul Transporturilor pentru aprobare.
Rămâne de văzut dacă UMB va respecta noul termen pentru drumul expres Brăila-Galați și dacă CNAIR va putea face recepția lucrărilor.
