Trei firme internaționale au depus oferte pentru realizarea studiului de fezabilitate privind modernizarea Aeroportului Internațional București Băneasa „Aurel Vlaicu”, potrivit informațiilor transmise de Compania Națională Aeroporturi București (CNAB). Proiectul prevede construirea unui nou terminal pentru pasageri, cu o capacitate minimă de 1.600 de pasageri pe oră, amplasat în apropierea terminalului existent.
Propuneri diverse pentru noul terminal
Cele trei oferte depuse de firmele participante includ asocieri diverse de companii. Prima asociere este formată din Urban Scope – lider, împreună cu subcontractanții/terții EPC – Consultanță de Mediu, Carmen Geoproiect, Acadastru Online Consult și Setec International. A doua asociere este condusă de EGIS România, având ca subcontractanți/terți EPC – Consultanță de Mediu și Arcadis Consulting (UK) Ltd și Egis Avia. Cea de-a treia ofertă vine din partea asocierii Quadratum Architecture (lider) – Haskoning Nederland BV operating as NACO – Netherlands Airport Consultants, care colaborează cu subcontractanții MC General Construct Engineering, Edit Structural, KVB Consulting & Engineering, Con Gaz Prest, Convergint România, Miri Dan Proiect și Geosond.
Două variante pentru amplasarea terminalului
CNAB a specificat că noul terminal, proiectat pentru Aeroportul Băneasa, va avea acces rapid la infrastructura aeroportuară, inclusiv platforma, pistă și sistemul de căi de rulare. În acest sens, au fost identificate două posibile amplasamente pentru construcția acestuia. Prima variantă presupune preluarea și transformarea Hangarului nr. 2 Romaero într-un terminal modern, cu o suprafață de 4.000 mp și teren adiacent de 18.000 mp. Alternativa propune construirea terminalului pe terenul CNAB, în zona de nord a pistei.
Prin proiectul de modernizare, se urmărește și reorganizarea actualului terminal de aviație generală, scopul fiind creșterea capacității de procesare la 2,5 milioane de pasageri anual. De asemenea, planurile includ construcția unei parcări pentru pasageri, situată în apropierea terminalului. Compania Națională Aeroporturi București a transmis că „reconfigurarea terminalului va echilibra capacitățile de procesare între fluxurile de plecări și sosiri, în vederea asigurării unui nivel de servicii ridicat și a unei utilizări eficiente a infrastructurii”.
Bugetul și termenele proiectului
Investiția, estimată la 7,43 milioane lei, va fi finanțată din surse proprii ale CNAB, împrumuturi bancare, fonduri europene, fonduri publice și alte surse legale. Firma sau asocierea desemnată câștigătoare va avea la dispoziție opt luni, începând de la emiterea ordinului de începere, pentru a finaliza și preda documentația.
Sursa: Buletin.de
